Contrôle technique : quelles normes anti-pollution pour les voitures diesel ?

Depuis le 1er juillet 2019, le contrôle technique complémentaire annuel s’est renforcé sur les questions de pollution afin de répondre aux directives de la loi de transition énergétique pour la croissance verte d'août 2015. L’objectif de ce contrôle technique ? Viser les véhicules les plus polluants pour l’environnement.

Vous possédez une voiture diesel ? Vous souhaitez savoir ce que contient ce contrôle technique ? Notre infographie est faite pour vous ! Nous vous expliquons les points clés pour que votre véhicule respecte les normes anti-pollution.

Contrôle technique voitures diesel : normes anti-pollution - Infographie Abeille Assurances

Transcription de l'infographie

Contrôle technique : êtes-vous au point ?

Le contrôle technique pour les véhicules diesel est plus exigeant. En ligne de mire, les véhicules les plus polluants qui mettent particulièrement en péril l’environnement.

Les normes anti-pollution

Les véhicules diesel doivent respecter la norme NFR 10-025/2016 relative à l'opacité des fumées en sortie d'échappement.
Deux points sont vérifiés : l'opacité des fumées et le taux d'émission des gaz polluants (CO2, NOX).

Pourquoi ces différences ?

Les moteurs diesel ne sont pas destinés aux petits trajets et sont particulièrement polluants si l'entretien n'est pas adapté.
L'évolution vers un entretien permanent par traitement chimique préventif des circuits s'avère nécessaire.

Quels véhicules sont concernés ?

Véhicules à motorisation diesel
Homologués à compter du 1er janvier 2005 (pour les nouveaux types)
À compter de janvier 2006 (pour toute voiture neuve)

Comment se déroule le test ?

Le centre technique réalise des accélérations plus franches et plus longues, une fois le moteur chaud, pour s'approcher des conditions réelles de circulation.

Le véhicule ne doit pas émettre davantage de fumée qu'à l'état neuf.

3 scénarios possibles à l'issue du contrôle :

Défaillance mineure
Le véhicule peut rouler, il devra être réparé mais il n'y a pas d'obligation de contre-visite.
Défaillance majeure
Le véhicule peut rouler mais devra être réparé. Une contre-visite est obligatoire dans un délai de 2 mois.
Défaillance critique
Le véhicule est immobilisé à partir du lendemain du contrôle. Il devra être réparé et présenté lors d'une contre-visite dans un délai de 2 mois.

Pour rappel

Le contrôle technique est l'examen périodique de votre véhicule, qui doit être fait avant le 4^ème anniversaire de celui-ci puis tous les 2 ans.

Depuis le 20 mai 2018, l'examen porte sur 133 points de contrôle répartis en 610 défaillances. La réforme n'augmente pas le nombre de points de contrôle !

Pour rappel, le contrôle technique automobile avait déjà été modifié en 2018, avec pour objectif de réduire le nombre de morts sur les routes de l’Union européenne.

Bon à savoir : Airbags Takata et contrôle technique

Depuis le 1^er janvier 2026, les airbags Takata sont étroitement surveillés en raison de défauts de fabrication reconnus à l’échelle mondiale. Lors du contrôle technique, un véhicule équipé d’un airbag Takata concerné par une procédure « stop drive » est systématiquement mis en contre-visite et refusé avec une défaillance critique et une immobilisation immédiate jusqu'à réparation. Si vous souhaitez éviter ces complications, pensez impérativement à vérifier si votre véhicule est concerné par la campagne de rappel des airbags Takata.

N'oubliez pas vos échéances de contrôle technique ! Le contrôle technique fait partie de l'entretien régulier du véhicule et reste un outil de prévention des risques routiers et de protection de l'environnement. Un véhicule contrôlé est un véhicule qui roule en toute sécurité, pour vous et les autres usagers de la route.

Document non contractuel d’information générale à jour le 13/02/2026

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